Texaco Delo 600 ADF – en revolutionerande motorolja

Texaco Delo 600 ADF är en ny innovativ motorolja som bygger på Chevrons patenterade OMNIMAX-teknologi som ger ett unikt skydd för både motor och avgasreningssystem.

Texaco Delo 600 ADF (After Treatment Protection) är en motorolja framtagen för tunga dieselfordon med ny innovativ teknik med extra låg askhalt, vilket minskar igensättningen av DPF (DieselPartikelFilter) som i sin tur ger en bränslebesparing upp till cirka 3%.

Den här nya teknologin gör att vi skiljer oss från konkurrenterna genom att erbjuda ett mervärde för dig med moderna lågemissionsmotorer.

Texaco Delo 600 ADF ger

optimalt skydd för avgasreningssystemet
upp till 2,5 gånger längre livslängd för dieselpartikelfiltret
förlängda oljebytesintervaller
bibehållen bränsleekonomi
3% förbättrad bränsleeffektivitet – i genomsnitt under dieselpartikelfiltrets livslängd, vilket ger lägre påverkan på miljön
60% mindre mängd sulfataska jämfört med konventionella motoroljor
med 1% askinnehåll
bibehållet skydd för motorn.

Texaco Delo 600 ADF finns i viskositeterna SAE 15W-40 och SAE 10W-30.

Använder du Texaco Delo 400 MGX SAE 15W-40 eller Texaco Delo 400 XLE SAE 10W-30 kan du nästan alltid gå över till Texaco Delo 600 ADF och göra besparing på bränsle och dieselpartikelfilter.

Läs mer om Texaco Delo 600 ADF (ladda ner PDF)

Texaco 600 ADF SAE 10W-30 - Produktdatablad (ladda ner PDF) - Säkerhetsdatablad (Ladda ner PDF)

Texaco Delo 600 ADF SAE 15W-40 - Produktdatablad (ladda ner PDF) - Säkerhetsdatablad (Ladda ner PDF)

Texaco Delo 600 ADF – en revolutionerande motorolja

Tekniska frågor och svar

Hur länge har Chevron arbetat med att ta fram en teknologi för ultralågt askinnehåll?

Har Chevron patent på OMNIMAX-teknologin?

Kan ni berätta mer om fördelarna med Delo 600 ADF när det gäller bränsleekonomi?

Medför inte den minskade mängden additiv och avsaknaden av fosfor att slitageskyddet blir sämre?

Texaco Delo 600 ADF har godkännanden och specifikationer från olika fordonstillverkare. Finns planer på flera tester och godkännanden? Kommer de nya ACEA-specifikationerna E8, E11, F8, F11 att kunna uppfyllas?

Hur kan Texaco Delo 600 ADF med hjälp av bibehållen bränsleekonomi hjälpa till att spara bränsle? Hur mycket bränsle kan Texaco Delo 600 ADF hjälpa mig att spara?

Vilka fälttester genomfördes för att förstå fördelarna med Texaco Delo 600 ADF?

OMNIMAX-teknologin bidrar till att skydda både motor och avgasreningssystem. Vilka av de som använder Texaco Delo HDEO (Heavy Duty Engine Oil) bör fundera på att byta eller uppgradera till den här produkten?

Kommer Texaco Delo ADF att ge samma fördelar med bibehållen bränsleekonomi för partikelfiltret i en äldre motor?

Var passar Texaco Delo 600 ADF in i det aktuella motoroljesortimentet för tunga fordon?

Om bränsleförbrukningen minskar, betyder det också att utsläppen minskar? Kan ni bekräfta vilka utsläpp som minskar och med hur mycket under en viss tidsperiod?

Kommer OMNIMAX-teknologin att användas i andra produkter i framtiden?